{"id":984,"date":"2020-04-17T08:00:20","date_gmt":"2020-04-17T08:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/?p=984"},"modified":"2020-05-28T22:03:35","modified_gmt":"2020-05-28T22:03:35","slug":"koronavirus-muokkaa-toimitusketjuja-entapa-ilmastonmuutos-sini-laari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/2020\/04\/17\/koronavirus-muokkaa-toimitusketjuja-entapa-ilmastonmuutos-sini-laari\/","title":{"rendered":"Koronavirus muokkaa toimitusketjuja, ent\u00e4p\u00e4 ilmastonmuutos? Sini Laari"},"content":{"rendered":"
\"\"

Tutkijatohtori Sini Laari<\/p><\/div>\n

Koronaviruksen levi\u00e4minen globaaliksi pandemiaksi on nostanut toimitusketjut valokeilaan. Monet yritykset ovat jo pitk\u00e4\u00e4n ulkoistaneet tuotantonsa halvemman kustannustason maihin. Samoin ne ovat pyrkineet v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n varastoon sitoutuneen p\u00e4\u00e4oman m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, ja pit\u00e4v\u00e4t vain pient\u00e4 varmuusvarastoa luottaen globaalin logistiikan tehokkaaseen toimintaan. Kun koronavirus iski Kiinaan, monet toimitusketjut ajautuivat vaikeuksiin, kun tuote- ja komponenttipula aiheutti dominoefektin lailla toimitush\u00e4iri\u00f6iden sarjan ja paljasti moniportaisten toimitusketjujen haavoittuvuuden. Koronavirus aiheutti esimerkiksi pitkist\u00e4 logistisista ketjuista riippuvaiselle autoteollisuudelle valtavat tappiot tuotantolaitosten seisahtuessa ja uusien autojen myynnin sakatessa l\u00e4hes kokonaan. Korona iski rajusti my\u00f6s risteilyvarustamoihin, mik\u00e4 voi ker\u00e4t\u00e4 Suomen meriteollisuuden taivaalle synkki\u00e4 pilvi\u00e4. Maaliskuussa monet suomalaiskuluttajat puolestaan n\u00e4kiv\u00e4t ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n markettien hyllyjen ammottavan tyhjin\u00e4. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4 kysynt\u00e4piikki tyhjensi mm. wc-paperihyllyt, kun toimitusketjut eiv\u00e4t pysyneet hamstrauksen per\u00e4ss\u00e4. Viime p\u00e4ivin\u00e4 puolestaan Suomessa huolta ja julkista keskustelua on her\u00e4tt\u00e4nyt erityisesti suojavarusteiden saatavuus. Asiantuntijat ennustavatkin koronaviruksen seurauksena muutoksia toimitusketjujen rakenteeseen. Monet yritykset harkitsevat varmasti alihankintaketjunsa lyhent\u00e4mist\u00e4 ja paikallisten toimittajien m\u00e4\u00e4r\u00e4n lis\u00e4\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n

Ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta t\u00e4m\u00e4 voi olla mahdollisuus. Koronavirus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 saaneen p\u00e4\u00e4st\u00f6t tilap\u00e4iseen laskuun pys\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 liikenteen ja teollisuuden. Esimerkiksi Kiinan suurkaupunkien ilmanlaadun raportoidaan parantuneen merkitt\u00e4v\u00e4sti. Ihmiset ovat my\u00f6s muuttaneet kulutustottumuksiaan. Muun muassa ruoan verkkokauppa kasvoi salamannopeasti. Monet my\u00f6s haluavat tukea paikallisia yrityksi\u00e4 haasteellisina aikoina. Samoin kotimaanmatkailun uskotaan voimistuvan jatkossa. Pidemm\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 toimitusketjujen lyhent\u00e4minen ja paikallisuuden suosiminen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kuljetustarvetta ja sen my\u00f6t\u00e4 haitallisia ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia. My\u00f6s toimitusketjun l\u00e4pin\u00e4kyvyyden voidaan odottaa paranevan, jolloin yritykset pystyv\u00e4t hallitsemaan paremmin my\u00f6s mm. toimitusketjujensa ihmisoikeusriskej\u00e4.<\/p>\n

On huomionarvoista, ett\u00e4 koronapandemialla ja ilmastonmuutoksella on monia yhtenev\u00e4isyyksi\u00e4. Molemmat ovat globaaleja ongelmia, joilla on kauaskantoisia vaikutuksia ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja yhteiskuntaan. Sek\u00e4 koronavirus ett\u00e4 ilmastonmuutos testaavat toimitusketjujen resilienssi\u00e4, eli kyky\u00e4 varautua odottamattomiin tapahtumiin, reagoida h\u00e4iri\u00f6ihin ja toipua niist\u00e4 nopeasti. Ilmastonmuutoksen arvioidaan aiheuttavan aivan yht\u00e4 lailla muutoksia tuotannon sijoittumiseen, logistiikkaan ja raaka-aineiden saatavuuteen. Kuitenkin vaikka ilmastonmuutoksesta on puhuttu vuosikymmeni\u00e4 ja se voi olla viel\u00e4 globaalia pandemiaakin kohtalokkaampi, sanat eiv\u00e4t ole juurikaan muuttuneet teoiksi. Koronapandemia on osoittanut j\u00e4rjestelm\u00e4mme kyvyn reagoida hyvin nopeasti. Miksi siis ilmastonmuutos ei ole aiheuttanut samanlaisia toimenpiteit\u00e4?<\/p>\n

T\u00f6rm\u00e4sin hiljattain er\u00e4st\u00e4 artikkelia kirjoittaessani k\u00e4sitteeseen psykologinen et\u00e4isyys<\/em>, joka on varsin k\u00e4ytt\u00f6kelpoinen tapa selitt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4mme. Jos omassa l\u00e4hipiiriss\u00e4mme ei ole koronaviruksen riskiryhm\u00e4\u00e4n kuuluvien henkil\u00f6it\u00e4 emmek\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n omassa arkip\u00e4iv\u00e4ss\u00e4mme n\u00e4e koronaviruksen aiheuttaman sairauden vakavuutta, voi olla houkutus jatkaa suosituksista huolimatta el\u00e4m\u00e4\u00e4ns\u00e4 kuin ennenkin. Samoin ilmastonmuutoksen yhteydess\u00e4 puhutaan usein vaikutuksista, jotka realisoituvat kauempana tulevaisuudessa. Lis\u00e4ksi vaikutukset kohdistuvat eniten k\u00f6yhimpiin maihin. Teollisuuden p\u00e4\u00e4st\u00f6t tuntuvat abstrakteilta ja ovat kaukana omasta arjestamme. Kaikki t\u00e4m\u00e4 on omiaan v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n toimia ilmastonmuutoksen pys\u00e4ytt\u00e4miseksi. Etel\u00e4-Suomen lumeton talvi saattoi hetkeksi havahduttaa, milt\u00e4 tulevaisuus ilmastonmuutoksen my\u00f6t\u00e4 voisi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, mutta muistimme tuntuu valitettavan lyhyelt\u00e4.<\/p>\n

Psykologisen et\u00e4isyyden k\u00e4sitett\u00e4 voidaan helposti soveltaa omalle tieteenalallani, toimitusketjujen johtamiseen. On helpompaa olla v\u00e4litt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ongelmista, jotka tehd\u00e4\u00e4n kaukana p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kohteesta. Nyky\u00e4\u00e4n harvat tuotteet valmistetaan yhdess\u00e4 paikassa ja yhden ainoan yrityksen voimin. Mit\u00e4 kauemmas toimitusketjussa menn\u00e4\u00e4n, sen suuremmaksi kasvaa psykologinen et\u00e4isyys. Meid\u00e4n on helppo v\u00e4litt\u00e4\u00e4 ty\u00f6kavereidemme hyvinvoinnista tai asuinalueeksi kaavoitettavan l\u00e4himets\u00e4n luontoarvoista, mutta ent\u00e4p\u00e4 intialaiset teen viljelij\u00e4t tai bangladeshilaiset ompelijat? Kuka heist\u00e4 ja heid\u00e4n elinymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4\u00e4n v\u00e4litt\u00e4isi? Kysymykset ovat varsin ajankohtaisia my\u00f6s koronaviruspandemian aikana, sill\u00e4 esim. pandemian hillitsemiseksi m\u00e4\u00e4r\u00e4tyt liikkumisrajoitteet osuvat kipe\u00e4sti kehittyvien maiden heikoimmassa asemassa oleviin ty\u00f6ntekij\u00f6ihin. Meilt\u00e4 jokaiselta, p\u00e4\u00e4tt\u00e4jilt\u00e4, elinkeinoel\u00e4m\u00e4lt\u00e4 ja kansallisilta ja kansainv\u00e4lisilt\u00e4 j\u00e4rjest\u00f6ilt\u00e4 vaaditaan nyt yhteisty\u00f6t\u00e4 sek\u00e4 koronapandemian ett\u00e4 ilmastonmuutoksen ratkaisemiseksi.<\/p>\n

Sini Laari<\/p>\n

TIAS-tutkijatohtori<\/p>\n

Toimitusketjujen johtaminen, Turun kauppakorkeakoulu<\/p>\n

 <\/p>\n

P.S. Turun yliopiston kauppakorkeakoulun toimitusketjujen johtamisen oppiaine on avannut maailmanlaajuiseen jakeluun sivuston, jolla seurataan koronaviruksen vaikutuksia toimitusketjuihin, kuljetusmarkkinoihin ja talouteen laajemminkin. Katsauksia laatii lukuisa joukko toimitusketjujen johtamisen ja logistiikan asiantuntijoita Suomesta ja maailmalta. Sivustoa p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n viikoittain. Tutustu sivustoon: https:\/\/sites.utu.fi\/covid-supply-chains\/<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koronaviruksen levi\u00e4minen globaaliksi pandemiaksi on nostanut toimitusketjut valokeilaan. Monet yritykset ovat jo pitk\u00e4\u00e4n ulkoistaneet tuotantonsa halvemman kustannustason maihin. Samoin ne ovat pyrkineet v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n varastoon sitoutuneen p\u00e4\u00e4oman m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, ja pit\u00e4v\u00e4t vain pient\u00e4 varmuusvarastoa luottaen globaalin logistiikan tehokkaaseen toimintaan. Kun koronavirus iski … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3303,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,20],"tags":[63,60,57],"class_list":["post-984","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal-thoughts","category-research","tag-ilmastonmuutos","tag-korona","tag-toimitusketjut"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3303"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=984"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":996,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984\/revisions\/996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/collegia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}