{"id":4875,"date":"2018-05-05T09:00:20","date_gmt":"2018-05-05T06:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/?p=4875"},"modified":"2018-05-05T09:10:36","modified_gmt":"2018-05-05T06:10:36","slug":"hoyrylaiva-pikisaaren-kautta-ruissaloon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/2018\/05\/05\/hoyrylaiva-pikisaaren-kautta-ruissaloon\/","title":{"rendered":"H\u00f6yrylaivalla Pikisaaren kautta Ruissaloon"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_4879\" aria-describedby=\"caption-attachment-4879\" style=\"width: 264px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4879\" src=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/04\/Runsala-1.jpg\" alt=\"\" width=\"264\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/04\/Runsala-1.jpg 400w, https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/04\/Runsala-1-300x198.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 264px) 100vw, 264px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4879\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: H\u00f6yrylaiva Runsala, http:\/\/www.turkusteamers.com\/<\/figcaption><\/figure>\n<p>Varma kev\u00e4\u00e4n merkki Turussa olivat laivayhteydet kaupungilta Hirvensaloon ja varsinkin Ruissaloon, joka oli huviloiden kehyst\u00e4m\u00e4 ja joka oli my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4 virkist\u00e4ytymisalue kaupunkilaisille. Toukokuun 5. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 1918 &#8221;H\u00f6yrypursiosakeyhti\u00f6 Erstan&#8221; ilmoitti sek\u00e4 <em>\u00c5bo Underr\u00e4ttelseriss\u00e4<\/em> ett\u00e4 <em>Turun Sanomissa<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4876 alignright\" src=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/04\/Runsala.jpg\" alt=\"\" width=\"197\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/04\/Runsala.jpg 371w, https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/04\/Runsala-300x264.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 197px) 100vw, 197px\" \/>Erstan ilmoitti kaupunkilaisille, ett\u00e4 &#8221;samoin kuin viime vuonnakin&#8221; tulivat vuonna 1918 yhti\u00f6n kolme h\u00f6yrylaivaa, Hirvensalo, Runsala ja Vulcan, liikenn\u00f6im\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti reitill\u00e4 kaupunki\u2013Pikisaari-Hirvensalo\u2013Ruissalo\u2013Kuuva.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4884\" aria-describedby=\"caption-attachment-4884\" style=\"width: 267px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4884\" src=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/05\/Hirvensalo.jpg\" alt=\"\" width=\"267\" height=\"154\" srcset=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/05\/Hirvensalo.jpg 500w, https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/05\/Hirvensalo-300x173.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 267px) 100vw, 267px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4884\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: H\u00f6yrylaiva Hirvensalo, http:\/\/www.turkusteamers.com\/<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hirvensalo oli Turussa vuonna 1879 rakennettu h\u00f6yrysluuppi, joka oli alkuper\u00e4iselt\u00e4 nimelt\u00e4\u00e4n XXIII. Tiett\u00e4v\u00e4sti Hirvensalo on viel\u00e4kin olemassa: se toimii Lahdessa nimell\u00e4 J\u00e4\u00e4tel\u00f6laiva Banana Split. Runsala oli puolestaan rakennettu Porissa vuonna 1890, ja se oli ollut Erstanin omistuksessa vuodesta 1914 l\u00e4htien. Runsala p\u00e4\u00e4tyi lopulta Kotkaan, jossa sen h\u00f6yrykattila r\u00e4j\u00e4hti vuonna 1924 traagisessa onnettomuudessa.<\/p>\n<p>H\u00f6yrylaivakolmikon viimeinen, Vulcan, oli valmistunut vuonna 1882 Norrk\u00f6pingiss\u00e4 Ruotsissa. Vulcan oli Runsalan tapaan ollut Erstanin omistuksessa vuodesta 1914 l\u00e4htien. Se poistui liikenteest\u00e4 vuonna 1936.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4887\" aria-describedby=\"caption-attachment-4887\" style=\"width: 219px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4887\" src=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/05\/Vulcan.jpg\" alt=\"\" width=\"219\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/05\/Vulcan.jpg 400w, https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-content\/uploads\/sites\/105\/2018\/05\/Vulcan-300x183.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 219px) 100vw, 219px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4887\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: H\u00f6yrylaiva Vulcan, http:\/\/www.turkusteamers.com\/<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u2013 H. S-i<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u00e4hteen\u00e4 laivojen historiasta on k\u00e4ytetty sivustoa\u00a0 Turun Matkustajah\u00f6yrylaivat, <a href=\"http:\/\/www.turkusteamers.com\/\">http:\/\/www.turkusteamers.com\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varma kev\u00e4\u00e4n merkki Turussa olivat laivayhteydet kaupungilta Hirvensaloon ja varsinkin Ruissaloon, joka oli huviloiden kehyst\u00e4m\u00e4 ja joka oli my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4 virkist\u00e4ytymisalue kaupunkilaisille. Toukokuun 5. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 1918 &#8221;H\u00f6yrypursiosakeyhti\u00f6 Erstan&#8221; ilmoitti sek\u00e4 \u00c5bo Underr\u00e4ttelseriss\u00e4 ett\u00e4 Turun Sanomissa. Erstan ilmoitti kaupunkilaisille, ett\u00e4 &#8221;samoin kuin viime vuonnakin&#8221; tulivat vuonna 1918 yhti\u00f6n kolme h\u00f6yrylaivaa, Hirvensalo, Runsala ja Vulcan, liikenn\u00f6im\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti&nbsp;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4204,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[209],"tags":[65],"class_list":["post-4875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-liikenne","tag-ruissalo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4875"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4939,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4875\/revisions\/4939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/elamaaturussa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}