Scandria\u00ae2Act on Euroopan TEN-T-verkkoon liittyv\u00e4n Skandinavia\u2013V\u00e4limeri-ydinverkkok\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kehitt\u00e4mishanke. Hanke pyrkii vastaamaan kuljetukseen liittyviin alueellisiin kehityshaasteisiin ja lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00e4v\u00e4alueiden yhdistyneisyytt\u00e4 ja kilpailukyky\u00e4 minimoiden samalla kuljetuksen aikaansaamia negatiivisia ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia. Kolmevuotisen hankkeen (5\/2016 \u2013 4\/2019) teemoja ovat v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten polttoaineiden ja multimodaalisten kuljetuspalveluiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto sek\u00e4 hallinnollisten toimien edist\u00e4minen energiatehokkaiden kuljetusratkaisujen kehitt\u00e4miseksi. Scandria\u00ae2Act -hankkeen p\u00e4\u00e4rahoitusl\u00e4hde on It\u00e4meren alueen INTERREG-ohjelma.<\/p>\n
Hankkeen p\u00e4\u00e4partneri on saksalainen Joint Spatial Planning Department Berlin-Brandenburg, ja hankkeessa on mukana yhteens\u00e4 yhdeks\u00e4ntoista partneria Suomesta, Norjasta, Ruotsista, Tanskasta ja Saksasta. Turun yliopisto on yksi hankkeen partnereista. Lis\u00e4ksi hanketta on tukemassa muita organisaatioita alueella, esimerkiksi satamia, v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten polttoaineiden parissa ty\u00f6skentelevi\u00e4 organisaatioita sek\u00e4 logistiikkahankkeita.<\/p>\n
Turun yliopisto on yhdess\u00e4 Tanskan teknillisen yliopiston kanssa tutkinut rikkip\u00e4\u00e4st\u00f6rajoitteiden vaikutuksia kuljetusmuodon valintaan It\u00e4meren alueella tutkimuksessa ”SECA effects on transport flows: Finnish-Danish investigation along the Scandria\u00aeCorridor”. It\u00e4meri on osa rikkioksidien p\u00e4\u00e4st\u00f6jen kontrollialuetta (SECA-alue, Sulphur Emission Control Area), jolla on vuodesta 2015 l\u00e4htien sallittu k\u00e4ytett\u00e4ville polttoaineille korkeintaan 0,10 prosentin rikkipitoisuus. T\u00e4m\u00e4n on ajateltu vaikuttavan erityisesti kustannuksien nousuun meriliikenteess\u00e4, jolloin uhaksi muodostuu v\u00e4hemm\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisiin maantiekuljetuksiin siirtyminen meriliikenteen k\u00e4yt\u00f6n sijasta.<\/p>\n
Tutkimuksessa pyrit\u00e4\u00e4n selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4ntelyn tuottamien muutosten laajuutta kuljetusmuodon valinnassa It\u00e4meren alueella analysoimalla reitti- ja toimittajakohtaista aineistoa. Tutkimuksen tulosten avulla voidaan arvioida s\u00e4\u00e4ntelyn vaikutuksia tulevaisuuden Ro-Ro kuljetusvirtoihin, eri kuljetusmuotojen k\u00e4ytett\u00e4vyytt\u00e4 sek\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelyn tuottamia ymp\u00e4rist\u00f6llisi\u00e4 vaikutuksia. Yhteishankkeen tulokset hy\u00f6dytt\u00e4v\u00e4t useita sidosryhmi\u00e4, kuten eri k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen vaikutuksista kiinnostuneita p\u00e4\u00e4tt\u00e4ji\u00e4 sek\u00e4 logistiikkapalveluiden tuottajia ja k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4.<\/p>\n
<\/p>\n
Lue lis\u00e4\u00e4:<\/p>\n
https:\/\/www.scandria-corridor.eu\/index.php\/en\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Scandria\u00ae2Act on Euroopan TEN-T-verkkoon liittyv\u00e4n Skandinavia\u2013V\u00e4limeri-ydinverkkok\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kehitt\u00e4mishanke. Hanke pyrkii vastaamaan kuljetukseen liittyviin alueellisiin kehityshaasteisiin ja lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00e4v\u00e4alueiden yhdistyneisyytt\u00e4 ja kilpailukyky\u00e4 minimoiden samalla kuljetuksen aikaansaamia negatiivisia ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia. Kolmevuotisen hankkeen (5\/2016 \u2013 4\/2019) teemoja ovat v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten polttoaineiden ja multimodaalisten kuljetuspalveluiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto sek\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4171,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4171"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5\/revisions\/50"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/scandria2act\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}