{"id":1223,"date":"2017-08-31T14:57:47","date_gmt":"2017-08-31T11:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/?p=1223"},"modified":"2017-09-25T13:24:01","modified_gmt":"2017-09-25T10:24:01","slug":"mikromuovijahtia-pohjoisten-leveyspiirien-poikki-osa-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/2017\/08\/31\/mikromuovijahtia-pohjoisten-leveyspiirien-poikki-osa-3\/","title":{"rendered":"Mikromuovijahtia pohjoisten leveyspiirien poikki (osa 3)"},"content":{"rendered":"

23.8-31.8.2017 Norjan rannikon my\u00f6t\u00e4isesti etel\u00e4\u00e4n ja Tanskan salmien l\u00e4pi It\u00e4merelle<\/strong><\/p>\n

Intensiivinen n\u00e4ytteenotto jatkui viel\u00e4 muutaman p\u00e4iv\u00e4n Tromssan j\u00e4lkeen. Uutta haastetta y\u00f6ty\u00f6skentelyyn toi pimeys \u2014 pohjoisessa ei ollut \u00f6isin edes h\u00e4m\u00e4r\u00e4\u00e4. Loppurutistuksen j\u00e4lkeen asemien v\u00e4lit kuitenkin piteniv\u00e4t ja ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa pitk\u00e4\u00e4n aikaan oli mahdollista nukkua yht\u00e4jaksoisesti kahdeksan tunnin y\u00f6unet. Tuuli oli my\u00f6t\u00e4inen ja purjeet nostettiin vauhdittamaan matkantekoa solmun tai parin verran.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

N\u00e4ytteit\u00e4 on otettu matkan varrella tarkoin valituilta paikoilta l\u00e4hinn\u00e4 merivirtojen k\u00e4ytt\u00e4ytymiseen liittyv\u00e4n tiedon perusteella. Voi nimitt\u00e4in olla esimerkiksi niin, ett\u00e4 USA:n it\u00e4rannikon edustalta pyyhk\u00e4isev\u00e4 Golf-virta kuljettaa amerikkalaista mikromuovia mukanaan kohti arktista aluetta. N\u00e4ytteit\u00e4 on ker\u00e4tty merivirtojen eri haarakohdista ja my\u00f6s suurten py\u00f6rteiden keskelt\u00e4, sill\u00e4 mikromuovin tiedet\u00e4\u00e4n yleisesti kertyv\u00e4n merialtaita kiert\u00e4vien py\u00f6rteiden keskiosia kohti. Tunnetuin t\u00e4llainen py\u00f6rre sijaitsee pohjoisella Tyynell\u00e4 valtamerell\u00e4 ja tunnetaan mediassa nimell\u00e4 \u201dGreat Pacific Garbage Patch\u201d.<\/p>\n

My\u00f6hemmin Suomessa n\u00e4ytteet analysoidaan tarkoin kemiallisin ja fysikaalisin menetelmin. Eri muovityyppien suhteellisia osuuksia virtausten eri vaiheissa vertailemalla saadaan toivottavasti hieman lis\u00e4valaistusta siit\u00e4, miss\u00e4 l\u00e4nsimaisen muovij\u00e4tteen loppusijoituspaikat sijaitsevat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Etel\u00e4\u00e4 kohti edett\u00e4ess\u00e4 aurinko tuntui erityisen l\u00e4mpim\u00e4lt\u00e4 ja tuli aika pest\u00e4 l\u00e4mp\u00f6haalareista J\u00e4\u00e4meren kurat pois ja ripustaa ne kannelle kuivumaan. Tunnelma oli kovin kev\u00e4inen, vaikka kalenterin mukaan elettiin elokuun viimeist\u00e4 viikkoa.<\/p>\n

Viimeiset n\u00e4ytteet saatiin viel\u00e4 rutiinilla talteen It\u00e4merelt\u00e4 ennen kiinnittymist\u00e4 laituriin Oceanian kotisatamassa Gdanskissa. Kaikki loppuu aikanaan, kolme viikkoa kului todella kuin siivill\u00e4.<\/p>\n

Matka oli sek\u00e4 tieteellisell\u00e4 ett\u00e4 henkil\u00f6kohtaisella tasolla melkoinen. Oceania on hieno laiva ja henkil\u00f6kunta erinomainen. Kaikki toimii, kaikki j\u00e4rjestyy ja joka tilanteessa sopii v\u00e4h\u00e4n vitsailla. Yst\u00e4v\u00e4llinen ja hyv\u00e4ntuulinen ilmapiiri kesti alusta loppuun ja kaikki myrskyt.<\/p>\n

Mutta tutkimus jatkuu, aika siirty\u00e4 laivalta laboratorioon\u2026<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kuvat ja teksti: Markus Weckstr\u00f6m, Saaristomeren tutkimuslaitoksen preparaattori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

23.8-31.8.2017 Norjan rannikon my\u00f6t\u00e4isesti etel\u00e4\u00e4n ja Tanskan salmien l\u00e4pi It\u00e4merelle Intensiivinen n\u00e4ytteenotto jatkui viel\u00e4 muutaman p\u00e4iv\u00e4n Tromssan j\u00e4lkeen. Uutta haastetta y\u00f6ty\u00f6skentelyyn toi pimeys \u2014 pohjoisessa ei ollut \u00f6isin edes h\u00e4m\u00e4r\u00e4\u00e4. Loppurutistuksen j\u00e4lkeen asemien v\u00e4lit kuitenkin piteniv\u00e4t ja ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa pitk\u00e4\u00e4n aikaan oli mahdollista nukkua yht\u00e4jaksoisesti kahdeksan tunnin y\u00f6unet. Tuuli oli my\u00f6t\u00e4inen ja purjeet nostettiin vauhdittamaan […]<\/p>\n","protected":false},"author":3945,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,35,38],"tags":[131,87,29,26],"class_list":["post-1223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mikromuovi","category-naytteenotto","category-tutkimus","tag-merentutkimus","tag-mikromuovi","tag-naytteenotto","tag-tutkimus","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3945"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1223"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1901,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1223\/revisions\/1901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}