{"id":3249,"date":"2017-11-27T17:28:42","date_gmt":"2017-11-27T14:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/?p=3249"},"modified":"2017-11-29T10:41:30","modified_gmt":"2017-11-29T07:41:30","slug":"mita-seilissa-tapahtuu-talvella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/2017\/11\/27\/mita-seilissa-tapahtuu-talvella\/","title":{"rendered":"Mit\u00e4 Seiliss\u00e4 tapahtuu talvella?"},"content":{"rendered":"

Kysytyimpi\u00e4 kysymyksi\u00e4 mit\u00e4 vuodesta toiseen saamme on ”Millaista on olla ja ty\u00f6skennell\u00e4 Seiliss\u00e4 talvella?”, ”Mit\u00e4 tutkimuslaitos tekee Seiliss\u00e4 talvella?” ja ”Miten Seiliin p\u00e4\u00e4see talvella?”. Tutkimuslaitoksemme on toiminut perustamisestaan l\u00e4htien Seiliss\u00e4 ymp\u00e4rivuotisesti ja toimintaamme m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sen kaksijakoisuus kiireiseen kes\u00e4kauteen ja rauhallisempaan talvikauteen.<\/strong><\/p>\n

\"Seili<\/a><\/strong><\/p>\n

Kun kes\u00e4 k\u00e4\u00e4ntyy syksyyn ja muun muassa Nauvo-Seili-Hanka v\u00e4li\u00e4 kulkeva yhteysalus m\/s \u00d6stern lopettaa kes\u00e4kautensa, k\u00e4vij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t hiljenev\u00e4t ja on aika k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 katse kohti tulevaa talvea. Vaikka ulkona paistaisi viel\u00e4 l\u00e4mmin aurinko, talven tulon huomaa yleens\u00e4 konkreettisimmin ensimm\u00e4isen\u00e4 v\u00e4en v\u00e4henemist\u00e4 – kes\u00e4ty\u00f6ntekij\u00e4t l\u00e4htev\u00e4t saaresta yksi toisensa j\u00e4lkeen ja vierailevat tutkijat lopettelevat kentt\u00e4kauden n\u00e4ytteenottojaan ja kokeitaan. J\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4 laitoksen toiminnasta huolehtiva ydinporukka.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Samaan aikaan kun toiminta kentt\u00e4asemalla hiljenee, her\u00e4\u00e4 yliopistokampus uuteen lukuvuoteen mik\u00e4 tarkoittaa erin\u00e4isten ty\u00f6ryhm\u00e4- ja suunnittelutapaamisten ja muiden kokousten yleistymist\u00e4 kalenterissa. T\u00e4ll\u00f6in osa henkil\u00f6kunnastamme siirtyy talvikaudeksi yliopiston kampusalueelle Matthias-rakennukseen, mutta k\u00e4y Seiliss\u00e4 satunnaisesti l\u00e4pi talven.<\/p>\n

\"\"

T\u00e4htibongarille ja y\u00f6kuvauksesta kiinnostuneelle Seili on talvella oiva vierailukohde, sill\u00e4 Seiliss\u00e4 eiv\u00e4t kaupungin valot h\u00e4iritse vaan laukkuun kannattaa sen sijaan pakata otsalamppu.<\/p><\/div>\n

Seiliss\u00e4 ymp\u00e4rivuotisesti ty\u00f6skenteleville talvi on laitteistojen ja tilojen huoltoaikaa. Talven aikana tutkimuslaitteisto k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4vitse, kaikki huoltoa tarvitsevat laitteet korjataan ja kalibroidaan, verkot parsitaan ja varastot t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ensi kes\u00e4n kentt\u00e4kautta varten. Tutkimuslaitoksen huoltomiehet Pete ja Kari huolehtivat kiinteist\u00f6nhuollosta ja nostavat pienimpi\u00e4 peltiveneit\u00e4 lukuun ottamatta kaikki tutkimuslaitoksen veneet yl\u00f6s ja huoltavat ne kuntoon seuraavaa kes\u00e4\u00e4 varten. T\u00e4n\u00e4 vuonna Seiliss\u00e4 my\u00f6s remontoidaan ja tilojen sijainteja muutetaan, paljon uutta on valmisteilla…<\/p>\n

\"\"

Verstaan valot eiv\u00e4t sammu talvellakaan. Talvikausi on rauhallisempaa aikaa, jolloin kes\u00e4n kiireilt\u00e4 j\u00e4\u00e4neit\u00e4 t\u00f6it\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n loppuun ja laitteistoja ja tiloja huolletaan.<\/p><\/div>\n

Syksyll\u00e4 osa monitorointiohjelmista, kuten esimerkiksi y\u00f6perhosseuranta lopetetaan kun p\u00e4iv\u00e4n keskil\u00e4mp\u00f6tila laskee pysyv\u00e4sti 0 asteen alapuolelle. Viimeisimpi\u00e4 isoja n\u00e4ytteenottorutistuksia on marraskuussa tapahtuva silakankalastus, jossa verkoin kalastetaan 5 kg silakkaa S\u00e4teilyturvakeskuksen s\u00e4teilypitoisuusmonitorointia varten. Vedenlaadun seuranta kuitenkin jatkuu ymp\u00e4rivuoden ja noin 10 p\u00e4iv\u00e4n v\u00e4lein tutkimuslaitoksen preparaattori ajaa veneell\u00e4 yhdess\u00e4 Karin tai Peten kanssa saaren pohjoispuolella sijaitsevalle seurantapisteelle mittaamaan vesipatsaan l\u00e4mp\u00f6tilaa ja suolapitoisuutta. Kuukauden joka 21. p\u00e4iv\u00e4n tienoilla ker\u00e4t\u00e4\u00e4n samalta pisteelt\u00e4 my\u00f6s el\u00e4inplanktonn\u00e4ytteet.\u00a0N\u00e4ytteenottoa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t talvella j\u00e4\u00e4olosuhteiden lis\u00e4ksi tuuliolosuhteet ja n\u00e4ytteenottop\u00e4iv\u00e4ksi pyrit\u00e4\u00e4n valitsemaan aina viikon v\u00e4h\u00e4tuulisin p\u00e4iv\u00e4. N\u00e4ytteenotto onnistuu yleens\u00e4 hyvin ymp\u00e4rivuoden, ainoastaan kelirikkoaikaan n\u00e4ytteenottoja joudutaan yleens\u00e4 perumaan kun n\u00e4ytteenottopisteelle meneminen ei onnistu turvallisesti veneell\u00e4, moottorikelkalla eik\u00e4 hydrokopterilla.<\/p>\n

\"Seili<\/a>

Kuvassa talvin\u00e4ytteenottoa Seilin intensiiviasemalla vuonna 2006, jolloin n\u00e4ytteenottopisteelle p\u00e4\u00e4stiin poikkeuksellisesti ilmatyynyaluksen kyydiss\u00e4.<\/p><\/div>\n

Seiliin saapuminen onnistuu helposti my\u00f6s talvella. Yksityisten yhteysalusliikenn\u00f6itsij\u00f6iden lopetettua kes\u00e4kautensa Seilin ja Nauvon v\u00e4li\u00e4 kuljetaan m\/s Falk\u00f6n<\/a> kyydiss\u00e4. Yhteysalus Falk\u00f6 kulkee l\u00e4pi talven aina 20 cm j\u00e4\u00e4npaksuuteen asti. Kovina j\u00e4\u00e4talvina Seilin ja Nauvon v\u00e4lille rakennetaan j\u00e4\u00e4tie ja v\u00e4li\u00e4 kuljetaan autolla ja moottorikelkoilla. Suurin muutos kes\u00e4kauteen on aikatauluissa: edestakaisen matkan Seiliin ja pois p\u00e4\u00e4see tekem\u00e4\u00e4n en\u00e4\u00e4 vain kolmena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 viikossa, tiistaina, keskiviikkona ja perjantaina. Talvisin yhteysalus kulkee my\u00f6s ns. y-vuoroin, jolloin vuoro t\u00e4ytyy varata viimeist\u00e4\u00e4n edellisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Seiliss\u00e4 ymp\u00e4rivuotisesti ty\u00f6skentelev\u00e4lle henkil\u00f6kunnallemme t\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan aiheuta suuria muutoksia, saareen tullaan edelleen maanantaiaamuna ja saaresta l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n perjantaina klo 13. Tarvittaessa Nauvoon p\u00e4\u00e4see k\u00e4tev\u00e4sti my\u00f6s laitoksen omilla veneill\u00e4. T\u00e4n\u00e4 talvena Seiliin matkustavan kannattaa katsoa aikataulut erityisen tarkasti sill\u00e4 yhteysalusliikenn\u00f6inti kulkee poikkeuksellisesti Nauvon vierasvenesataman remontin vuoksi Keson telakalta,<\/a> Nauvon Ernholmista.<\/p>\n

\"\"

Omanlaisensa ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6. Saariston rauhallista talvimaisemaa voi ihailla ty\u00f6n lomassa.<\/p><\/div>\n

Haluatko vierailla Seiliss\u00e4 talvella, mutta yhteysalusliikenne ei sovi aikatauluihisi? Tarjoamme yksitt\u00e4isille k\u00e4vij\u00f6ille ja ryhmille Turku-Seili-Nauvo v\u00e4lisi\u00e4 venekuljetuksia ymp\u00e4rivuoden j\u00e4\u00e4tilanteen sallimissa rajoissa. Hinnasto ja lis\u00e4tietoa t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kysytyimpi\u00e4 kysymyksi\u00e4 mit\u00e4 vuodesta toiseen saamme on ”Millaista on olla ja ty\u00f6skennell\u00e4 Seiliss\u00e4 talvella?”, ”Mit\u00e4 tutkimuslaitos tekee Seiliss\u00e4 talvella?” ja ”Miten Seiliin p\u00e4\u00e4see talvella?”. Tutkimuslaitoksemme on toiminut perustamisestaan l\u00e4htien Seiliss\u00e4 ymp\u00e4rivuotisesti ja toimintaamme m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sen kaksijakoisuus kiireiseen kes\u00e4kauteen ja rauhallisempaan talvikauteen. Kun kes\u00e4 k\u00e4\u00e4ntyy syksyyn ja muun muassa Nauvo-Seili-Hanka v\u00e4li\u00e4 kulkeva yhteysalus m\/s \u00d6stern lopettaa […]<\/p>\n","protected":false},"author":184,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,35,36,137,38],"tags":[498,131,29,23,546],"class_list":["post-3249","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-monitorointi","category-naytteenotto","category-saaristomeri","category-seilin-historia","category-tutkimus","tag-kenttatyo","tag-merentutkimus","tag-naytteenotto","tag-saaristomeri","tag-talvi","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/users\/184"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3249"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3374,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3249\/revisions\/3374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/seili\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}