{"id":39,"date":"2017-03-10T16:20:03","date_gmt":"2017-03-10T16:20:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/mpstore\/"},"modified":"2017-04-05T10:01:27","modified_gmt":"2017-04-05T10:01:27","slug":"kaynnissa-olevat-hankkeet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/kaynnissa-olevat-hankkeet\/","title":{"rendered":"K\u00e4ynniss\u00e4 olevat hankkeet"},"content":{"rendered":"<h2>HAZARD \u2013 Satamaturvallisuuden kehitt\u00e4minen It\u00e4meren alueen satamissa 2016\u20132019<\/h2>\n<p>HAZARD-hankkeen tavoitteena on turvallisuuden parantaminen It\u00e4meren alueen satamissa. Riskej\u00e4 ovat muun muassa vaarallisten aineiden vuotaminen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n, matkustaja-aluksilla tai satamassa sattuvat tulipalot, \u00f6ljyvahingot satama-alueilla sek\u00e4 kaasu- ja kemikaalir\u00e4j\u00e4hdykset.<br \/>\nHAZARD-hanke tarjoaa ainutlaatuisen kansainv\u00e4lisen oppimisymp\u00e4rist\u00f6n, jossa satamat ja pelastuslaitokset voivat arvioida ja parantaa turvallisuusj\u00e4rjestelmi\u00e4\u00e4n ja -k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4\u00e4n akateemisten partnereiden tuella.<br \/>\nHankkeen avainkumppaneita ovat eurooppalaisen TEN-T -liikenneverkoston satamat ja niiden logistiikka-operaattorit sek\u00e4 kansalliset ja alueelliset pelastuslaitokset. Projektin viisi akateemista partneria tuottavat tietoa vallitsevasta tilanteesta, toimintatavoista sek\u00e4 riskienhallinnan menetelmist\u00e4.<br \/>\nKaiken kaikkiaan projektissa on mukana 15 yhteisty\u00f6kumppania kuudesta It\u00e4meren alueen maasta.<br \/>\nHanke sai EU:n It\u00e4meriohjelmalta rahoituksen vuosille 2016\u20132019 ja sen budjetti on 4,3 M\u20ac.<\/p>\n<p>Projektin kotisivut: blogit.utu.fi\/hazard<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-1161 aligncenter\" src=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2017\/03\/interreg-hazard-logo-300x41.jpg\" alt=\"\" width=\"417\" height=\"57\" srcset=\"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2017\/03\/interreg-hazard-logo-300x41.jpg 300w, https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2017\/03\/interreg-hazard-logo-768x106.jpg 768w, https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2017\/03\/interreg-hazard-logo-1024x141.jpg 1024w, https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2017\/03\/interreg-hazard-logo-700x96.jpg 700w, https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-content\/uploads\/sites\/104\/2017\/03\/interreg-hazard-logo-332x46.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 417px) 100vw, 417px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HAZARD \u2013 Satamaturvallisuuden kehitt\u00e4minen It\u00e4meren alueen satamissa 2016\u20132019 HAZARD-hankkeen tavoitteena on turvallisuuden parantaminen It\u00e4meren alueen satamissa. Riskej\u00e4 ovat muun muassa vaarallisten aineiden vuotaminen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n, matkustaja-aluksilla tai satamassa sattuvat tulipalot, \u00f6ljyvahingot satama-alueilla sek\u00e4 kaasu- ja kemikaalir\u00e4j\u00e4hdykset. HAZARD-hanke tarjoaa ainutlaatuisen kansainv\u00e4lisen oppimisymp\u00e4rist\u00f6n, jossa satamat ja pelastuslaitokset voivat arvioida ja parantaa turvallisuusj\u00e4rjestelmi\u00e4\u00e4n ja &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2479,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-39","page","type-page","status-publish","hentry","column","twocol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2479"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1164,"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39\/revisions\/1164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.utu.fi\/toimitusketjujenjohtaminen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}